توپی یا هاپ چرخ

توپی یا هاپ چرخ خودرو (Wheel Hub)

کاربرد:
توپی چرخ در خودرو محل اتصال چرخ به سیستم تعلیق و ترمز است. این قطعه معمولاً شامل بلبرینگ‌ها هم هست و به کمک آن، چرخ به‌صورت روان می‌چرخد.

اجزای اصلی:

• بلبرینگ (Bearing)

• فلنج اتصال چرخ (Hub Flange)

• محل نصب سنسور ABS (در خودروهای مجهز)

• پیچ‌های چرخ (Lug Bolts)

علائم خرابی:

• صدای غیرعادی موقع چرخش

• لقی یا بازی در چرخ

• لرزش در فرمان یا چرخ‌ها

• روشن شدن چراغ ABS

توپی یا هاپ چرخ دوچرخه (Bicycle Hub)

کاربرد:
توپی دوچرخه مرکز چرخ است و محل اتصال پره‌ها به محور محسوب می‌شود. چرخ جلو معمولاً ساده‌تر است، ولی چرخ عقب ممکن است مکانیزم دنده (کاسِت یا فری‌هَب) هم داشته باشد.

انواع:

• توپی جلو: ساده، گاهی با دینام داخلی

• توپی عقب:

  • Freewheel (قدیمی‌تر)

  • Cassette (رایج‌تر)

  • Internal Gear Hub (چند سرعته داخلی، مثل Shimano Nexus)

جنس: معمولاً آلومینیوم یا فولاد