فاینال دامپتراکی

1. توپی چرخ (Wheel Hub):

تعریف:
توپی چرخ بخشی از مجموعه چرخ است که چرخ روی آن سوار می‌شود و بین فاینال درایو و چرخ قرار می‌گیرد. محور محرک به آن نیرو وارد می‌کند.

وظایف:

• انتقال نیرو از فاینال درایو به چرخ

• نگهداری و چرخش یاتاقان‌ها (بلبرینگ‌ها)

• تأمین پایه نصب برای چرخ و دیسک ترمز

اجزا:

• پوسته توپی

• یاتاقان (بلبرینگ یا رولربرینگ مخروطی سنگین)

• محل نصب ترمز دیسکی یا کاسه‌ای

• آب‌بند (سیل و گسکت‌ها)

ویژگی‌های خاص برای دامپتراک:

• تحمل وزن بسیار بالا (ده‌ها تن)

• طراحی سنگین و مقاوم برای شرایط سخت معادن

• معمولا به صورت روغن‌کاری‌شده (wet hub) همراه با سیستم خنک‌کننده روغن

2. فاینال درایو (Final Drive):

تعریف:
گیربکس کاهنده‌ای است که نیروی چرخشی از دیفرانسیل یا موتور را کاهش داده و گشتاور بالا به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

وظایف:

• افزایش گشتاور خروجی برای حرکت دامپتراک در شرایط سنگین

• کاهش سرعت چرخش قبل از رسیدن نیرو به چرخ

• تحمل شوک‌های حرکتی و بارهای شدید معدنی

ساختار معمول:

• دنده‌های سیاره‌ای (planetary gears)

• شفت خروجی به توپی چرخ

• روغن‌کاری سنگین (با سیستم فشرده یا گردش طبیعی)

علائم خرابی رایج:

• نشتی روغن

• صداهای غیرعادی

• داغ شدن بیش از حد

• شل شدن چرخ یا لقی بیش از حد

 مثال واقعی:

در یک دامپتراک Caterpillar 777D:

• فاینال درایو شامل چند مرحله دنده سیاره‌ای با نسبت کاهنده بالا است.

• توپی چرخ با یاتاقان‌های غلتشی مخروطی کار می‌کند و با سیستم ترمز روغنی همراه است.